В Днепре показали три примера, как убрать лестницу на улицах с уклоном
В Днепре на трех улицах с уклоном убрали лестницу и обустроили пологие тротуары вместо них. Трамвай выяснил из сообщения Urban Dnipro, что это часть борьбы с наследием советских времен – ступенями на каждом шагу и отсутствием безбарьерной среды.
🛤️ Какие улицы стали безбарьерными
Улица Воскресенская: убрали лестницу и обустроили пологий тротуар на участке со значительным уклоном;
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Улица Ефремова: во время ремонта были устранены ступеньки на склоне;
Улица Винниченко: также ликвидировали лестницу во время реконструкции;
Концепция: разрабатывала Urban Dnipro вместе с городскими властями.
Что изменилось в Днепре с 2018 года 🏗️
Только с 2018 года в городе начали появляться первые безбарьерные просторы. До этого в наследство от советских времен Днепра остались ступеньки на каждом шагу, высокие бордюры, отсутствие пандусов и неровные тротуары.
В числе первых проектов стали реконструкция Троицкой площади, части Набережной и Соборной площади. Основатель Urban Dnipro Руслан Ширинов рассказывает, что эти работы положили начало системному изменению подхода к обустройству городских пространств.
Сейчас в городе проходит поэтапное зонирование улиц – создают транзитную зону, места для озеленения и пешеходов. Понижают бордюры и делают приподнятые переходы. Реконструируют трамвайные остановки, где платформа находится на уровне входа в вагон.
Как эволюционировали поднятые переходы за четыре года ⬆️
За четыре года в Днепре кардинально изменился подход к обустройству поднятых переходов. Первый в городе такой переход по улице Якова Самарского сильно отличается от недавно обустроенного перехода на Соборной площади.
Разница заметна невооруженным глазом – более новые переходы имеют более пологие подъемы, лучшие материалы покрытия и более продуманное планирование для людей с особыми потребностями. Это показывает, как город учится делать инфраструктуру более удобной для всех категорий жителей.
Важную роль в этом процессе играет общественная организация «Океан Добра», осуществляющая независимый мониторинг доступности городских объектов. Они проверяют, насколько реально удобны новые решения для людей на колясках, с детьми в колясках и с другими потребностями.
Почему Днепр до сих пор не стал доступным городом 📊
По оценке Руслана Ширинова, уровень инклюзивности Днепра в настоящее время составляет всего 1 балл из 10. "Днепр до сих пор не является доступным городом", – отмечает эксперт, хотя отдельные примеры хорошей инклюзивной инфраструктуры уже есть.
Среди факторов, тормозящих развитие безбарьерности – отсутствие стратегического подхода. Город направляет средства на текущие ремонты, а не на комплексные решения, несмотря на то, что существует программа по инклюзивности.
Также нет четкой системы проверки соблюдения норм после реализации проектов. Бывает, что правильные решения закладываются в проект, но реализуются некорректно по недосмотру или экономии средств.
В университетах недостаточно внимания уделяют инклюзивному дизайну. Зачастую молодые архитекторы вынуждены самостоятельно искать информацию о том, как проектировать доступную среду.
Днепр вовлекает в проектирование улиц и других урбанистических решений местных урбанистов – специалистов, связанных с сообществом Urban Dnipro. Ее основал в 2018 году Руслан Ширинов, философ по образованию, интересовавшийся архитектурой с двенадцати лет.
FacebookTelegram-канал