Укрзалізниця пояснила, за які кошти дадуть 3 тисячі кілометрів на подорожі від Зеленського

image
image
ФІЛІП ЛОБАНОВ
Array ( [0] => Array ( [firstname] => Филипп [lastname] => Лобанов [firstname_ukr] => Філіп [lastname_ukr] => Лобанов [email] => [email protected] [nick] => [absnum] => 1 [extcode] => ) ) 1
Сьогодні 12:12

Укрзалізниця пояснила, що безкоштовні 3 тисячі кілометрів з'являться одночасно з тим, як держава почне компенсувати УЗ реальні витрати на перевезення пасажирів. Трамвай дізнався, що програма розгортається разом зі стартом системної державної підтримки пасажирських перевезень. Про це йдеться у повідомленні Укрзалізниці.

Обговорюємо цю новину в Telegram. Приєднуйтесь до коментарів на каналі:

Київ, Дніпро, Полтава, Одеса.

Програма розвантажить пікові періоди 🚂

Програму "3000 кілометрів" розробили для того, щоб поліпшити фінансовий баланс Укрзалізниці і водночас зберегти доступність поїздок. Чимало пасажирів готові змінювати дату й навіть місяць подорожі за суттєво нижчої ціни.

У серпні залізниця перевозить 2,6 мільйона пасажирів, а в лютому – лише 1,9 мільйона. У періоди з меншим навантаженням є можливість дозаповнити місця. Навіть без додаткових рейсів можна запропонувати до 200-250 тисяч місць на місяць у періоди нижчого попиту.

Додаткові пасажири, які подорожуватимуть за кілометри, дозаповнюватимуть вільні місця в уже запланованих рейсах. Це суттєво не збільшить витрат компанії.

Кілометрами також заохочуватимуть поїздки в дні з меншим навантаженням. Наприклад, не в п'ятницю ввечері до Львова, коли їдуть усі, а у вівторок чи ранковим поїздом.

Підтримка прифронтових територій у піковий час 🏘️

А ось у періоди підвищеного попиту, наприклад у грудні, програма працюватиме інакше. Поїздки за "кілометри" будуть доступними саме для жителів прифронтових громад, які найбільше потерпають від обстрілів та знеструмлень.

Чому саме 3000 кілометрів 🛤️

Ця відстань символічно покриває найдовший залізничний маршрут Україною туди-зворотно – із Запоріжжя до Ужгорода. Це дасть можливість відкрити країну всім, де б хто не жив.

Програма поширюється на поїздки далекого сполучення, йдеться саме про внутрішні рейси, але не про преміум-сегмент. Це адресна можливість для тих, у кого є потреба. Хто не хоче – може й надалі купувати квитки звичайним способом.

УЗ також обдумує опції щодо невикористаних кілометрів, щоб дати можливість спрямувати їх з користю.

Платні сервіси покриють безкоштовні поїздки 💰

Укрзалізниця розвиватиме платні сервіси у категоріях СВ, 1-й клас, а також у міжнародних поїздах. Додаткові доходи від цих продуктів мають перекривати вартість поїздок за кілометри, щоб не збільшувати потребу в бюджетному фінансуванні.

Оскільки пасажирські поїзди субсидуються державою, УЗ підкреслює важливість максимально ефективного використання рухомого складу протягом року. Підтримка пасажирських перевезень – це кошти платників податків, тож вони мають відчути цей ефект.

Поштовх для внутрішнього туризму 🏞️

У низький сезон додаткові можливості подорожувати можуть дати поштовх іншим суміжним сферам внутрішнього туризму, адже це низький сезон і для них. УЗ працюватиме над спільними пропозиціями із громадами, які захочуть у низький сезон відкрити людям цікаві можливості.

Перехід до європейської моделі 🇪🇺

Україна поступово переходить до європейської моделі: держава розпочала у 2025 році та продовжить у 2026-му принаймні частково фінансувати реальну вартість пасажирських перевезень.

Перехід на покриття реальних витрат пасажирських перевезень державою дозволить покращити фінансову ситуацію залізниці та зберігати робочі місця.

1 листопада президент Зеленський анонсував програму "УЗ-3000", за якою українці зможуть безкоштовно скористатись поїздками в межах трьох тисяч кілометрів.

Обговорюємо цю новину в Telegram. Приєднуйтесь до коментарів на каналі:

Київ, Дніпро, Полтава, Одеса.

Якщо ви хочете поділитися новиною з Трамваєм, пишіть на [email protected], або в наш чат-бот у Telegram – https://t.me/tramnewsbot

Рекламувати афішу
Читайте ще
Завантаження...