Укрзалізниця запустила 66 інклюзивних вагонів на маршрутах із Дніпра до Галичини та Закарпаття

МИХАЙЛО КОНДРАР
Array ( [0] => Array ( [firstname] => Михаил [lastname] => Кондрар [firstname_ukr] => Михайло [lastname_ukr] => Кондрар [email] => [email protected] [nick] => [absnum] => 173027 [extcode] => ) ) 1
Сьогодні 12:26

Укрзалізниця завершила прийом усіх 66 нових вагонів цьогорічної партії, що поповнили одразу чотири флагманські поїзди, які з'єднують прифронтові Харківщину, Дніпропетровщину та Донеччину з Галичиною та Закарпаттям. Трамвай з'ясував, що про це повідомив заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста. Вагони були замовлені минулого року, а п'ять вагонів направлено на Харків, один – на Дніпро.

Крюківський завод поставив останню партію вагонів 🚂

Крюківський вагонобудівний завод передав Укрзалізниці останні шість вагонів із партії з 66 пасажирських вагонів. Відтепер ці прифронтові напрямки, де навантаження на систему найбільше, отримали додаткові можливості для перевезення пасажирів.

Така співпраця — приклад локалізації, коли держзамовлення отримав український виробник. У такому випадку до 40% вартості замовлення повертається податками в бюджет, а підприємствам дає можливість інвестувати і розвиватись.

Нові вагони отримали такі покращення:

  • плавніший хід;
  • сучасні кондиціонери;
  • вакуумні туалетні системи;
  • комфортніші полиці з боковими спинками;
  • оновлена система освітлення;
  • переобладнані верхні полиці — тепер пасажири можуть повноцінно сидіти, заряджати девайси та користуватися власним розкладним столиком;
  • додаткові столики для пасажирів верхніх полиць;
  • порти Type-C для зарядки гаджетів на кожному пасажирському місці;
  • сповивальний столик для малюків;
  • причіпний дитячий манеж;
  • пандуси для високих і низьких платформ;
  • збільшений простір вбиралень для людей із інвалідністю.

Спеціальний інклюзивний вагон вже зробив понад 100 поїздок 🎯

Понад 100 поїздок здійснив модернізований інклюзивний вагон, який створили на власних виробничих потужностях Укрзалізниці. Він має 4 купе, кожне розраховане на 2 пасажирів з інвалідністю та 2 супроводжуючих. Якщо вагон не заброньовано для спецперевезень, то можливе альтернативне розміщення — у кожному купе може їхати до 6 пасажирів.

Інклюзивний вагон облаштований електропідйомником з можливістю навантаження до 300 кг, полицями з регульованим нахилом, великогабаритною вбиральнею і душем.

Укрзалізниця в 2025 році в одному вагоні перевозить у середньому 2,1 тис пасажирів за місяць, тоді як у 2022 році цей показник становив 1,1 тис. Це свідчить про зростаючу потребу в оновленні рухомого складу, особливо на східних маршрутах.

Якщо ви хочете поділитися новиною з Трамваєм, пишіть на [email protected], або в наш чат-бот у Telegram – https://t.me/tramnewsbot

Рекламувати афішу
Читайте ще
Завантаження...