Сегодня днепровские троллейбусы отмечают свое 78-летие. 7 ноября 1947 четыре машины марки MAN вышли на первый маршрут "Вокзал - Горрада" протяженностью 5,7 километров. Это был день, с которого началась новая история города – история динамичного развития, восстановление после войны и веры в светлое будущее.
Первые пассажиры и первые маршруты
Запуск первого маршрута стал событием, запомнившимся всему городу. За два месяца 1947 года электротранспорт перевез 152 тысячи пассажиров. Люди спешили опробовать новинку – удобный, быстрый и экологичный способ передвижения по городу.
Тогда никто не мог предположить, что эти четыре машины положат начало одной из самых развитых троллейбусных систем в мире. Маршрут начинался от железнодорожного вокзала – главных городских ворот – и простирался до улицы Баррикадной, соединяя различные районы восстанавливающегося города.
История машин: от Черновцов через Румынию до Днепра
Интересно, что первые днепровские троллейбусы имели за спиной интересную биографию. Эти четыре машины марки MAN ранее курсировали в Черновцах, где троллейбусное движение было запущено 1 февраля 1939 года – на 8 лет и 9 месяцев раньше Днепра.
Когда пришла Вторая мировая война, машины были увезены в Румынию. Там они провели тяжелые годы оккупации, вдали от боев, но и вдали от своей родины. В 1945 году, после освобождения территории СССР, троллейбусы попали в Киев. А в 1947 году эти машины-путешественники прибыли в Днепр, где и стали символом восстановления города.
Современная сеть: 21 маршрут, 400 км
Сегодня в Днепре работает 21 троллейбусный маршрут. Общая протяженность троллейбусной сети составляет около 400 км. Самый длинный маршрут – номер 6 – простирается на 16 километров, соединяя районы города в единое целое.
Каждый день современные днепровские троллейбусы перевозят десятки тысяч жителей города. Они стали неотъемлемой частью городской жизни, такой же привычной и необходимой, как дыхание.