Укрзализныця завершила прием всех 66 новых вагонов партии, пополнивших сразу четыре флагманских поезда, которые соединяют прифронтовые Харьковщину, Днепропетровщину и Донетчину с Галицией и Закарпатьем. Трамвай выяснил, что об этом сообщил заместитель министра развития общин и территорий Алексей Балеста. Вагоны были заказаны в прошлом году, а пять вагонов направлены на Харьков, один – на Днепр.
Крюковский завод поставил последнюю партию вагонов 🚂
Крюковский вагоностроительный завод передал Укрзализныци последние шесть вагонов из партии из 66 пассажирских вагонов. Отныне эти прифронтовые направления, где нагрузка на систему больше всего, получили дополнительные возможности для перевозки пассажиров.
Такое сотрудничество пример локализации, когда госзаказ получил украинский производитель. В таком случае до 40% стоимости заказа возвращается налогами в бюджет, а предприятиям позволяет инвестировать и развиваться.
[see_also]Днепровская лицеистка открыла новый вид паразитов[/see_also]
Новые вагоны получили следующие улучшения:
- более плавный ход;
- современные кондиционеры;
- вакуумные туалетные системы;
- более комфортные полки с боковыми спинками;
- обновленная система освещения;
- переоборудованные верхние полки – теперь пассажиры могут полноценно сидеть, заряжать девайсы и пользоваться собственным раскладным столиком;
- дополнительные столики для пассажиров верхних полок;
- порты Type-C для зарядки гаджетов на каждом пассажирском месте;
- пеленальный столик для малышей;
- прицепной детский манеж;
- пандусы для высоких и низких платформ;
- увеличенное пространство туалетов для людей с инвалидностью.
Специальный инклюзивный вагон уже совершил более 100 поездок 🎯
Более 100 поездок совершил модернизированный инклюзивный вагон, созданный на собственных производственных мощностях Укрзализныци. Он имеет 4 купе, каждое рассчитано на 2 пассажира с инвалидностью и 2 сопровождающих. Если вагон не забронирован для спецперевозок, возможно альтернативное размещение — в каждом купе может ехать до 6 пассажиров.
[see_also]Графики отключения света в Днепре: как узнать свою группу и когда не будет электроэнергии[/see_also]
Инклюзивный вагон оснащен электроподъемником с возможностью погрузки до 300 кг, полками с регулируемым наклоном, крупногабаритной уборной и душем.
Укрзализныця в 2025 году в одном вагоне перевозит в среднем 2,1 тыс. пассажиров в месяц, тогда как в 2022 году этот показатель составлял 1,1 тыс. Это свидетельствует о растущей потребности в обновлении подвижного состава, особенно на восточных маршрутах.
Если вы хотите поделиться новостью с Трамваем, пишите на news@tram.news или в наш чат-бот в Telegram – https://t.me/tramnewsbot